原標題：氪星晚報丨阿里巴巴全資收購餓了么；騰訊回應封殺抖音；新浪視頻、愛奇藝、美拍、UC等提供惡搞視頻被罰
大公司
餓了么宣布被阿里全資收購，張旭豪將出任餓了么董事長
36氪4月2日獲悉，阿里巴巴集團、螞蟻金服集團與餓了么聯(lián)合宣布，阿里巴巴已經(jīng)簽訂收購協(xié)議，將聯(lián)合螞蟻金服以95億美元對餓了么完成全資收購。餓了么創(chuàng)始人兼CEO張旭豪將出任餓了么董事長，并兼任張勇的新零售戰(zhàn)略特別助理，負責戰(zhàn)略決策支持。阿里巴巴集團副總裁王磊（花名：昆陽）將出任餓了么CEO。
新浪視頻、愛奇藝、美拍、UC等提供惡搞視頻被罰
據(jù)人民日報報道，文化和旅游部公布：北京、廣東、福建等地查處新浪視頻、愛奇藝、美拍、UC視頻等5家提供惡搞視頻的網(wǎng)站，依法給予當事人罰款的高限處罰。
伊朗擬封殺Telegram社交軟件
據(jù)界面報道，封殺telegram的決定已由伊朗政府最高層做出，4月下旬伊朗政府將推出國產(chǎn)社交軟件，一旦telegram最終在伊朗國內(nèi)不能訪問，希望Soroush這樣的伊朗國產(chǎn)社交軟件能夠取代它。
被爆全面封殺抖音，騰訊回應：造謠很過分
有媒體報道稱騰訊將以隱私、版權問題為由，全面封殺今日頭條、抖音及其旗下產(chǎn)品。這將是騰訊繼此前線下二選一封殺支付寶，并在微信端內(nèi)封殺淘寶客之后，再次對競爭對手使出霹靂手段。但隨后騰訊公關總監(jiān)張軍在微信對話中表示這是造謠，“這個造謠造的過分了�！�
美團打車還未登陸成都，先被相關部門約談
據(jù)成都商報報道，3月30日，成都市交委、市公安局、市發(fā)改委、市工商局等多部門約談了美團打車。此次約談重點針對低價傾銷、惡性競爭等問題提出要求。具體而言，美團打車應做好營運價格的明碼標價，不可用低價傾銷排擠競爭對手、以低于成本的價格運營擾亂正常市場秩序。
騰訊無人車首次曝光，還把車子開上了四環(huán)
據(jù)量子位報道，騰訊今日上午把無人車開上四環(huán)。這是騰訊自動駕駛原型車的首次公開露面。這是一輛白色長安SUV改裝的原型車，頭頂碩大醒目的激光雷達，車尾還有一個改裝添加的傳感器。車身前后四周，則加裝了相機、毫米波雷達等傳感器。
小米或?qū)⑴浼a(chǎn)轉(zhuǎn)至印度
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道，小米公司在其印度業(yè)務發(fā)展計劃框架內(nèi)希望將配件生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到印度境內(nèi)。據(jù)一位接近小米領導層的印度官員對《印度商業(yè)在線》表示，該公司希望政府方面能夠幫助將配件生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到印度境內(nèi)，以便在該國能夠全面生產(chǎn)。
日本漫畫《名偵探柯南》4月11日重啟更新
《名偵探柯南》漫畫家青山剛昌宣布，《名偵探柯南》將于4月11日發(fā)售的《周刊少年SUNDAY》上重新開始連載。
百度 Apollo 簽約重慶小康，目標 2020 年前后量產(chǎn) L3 級自動駕駛汽車
36氪獲悉，百度與重慶小康簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方宣布在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、云服務等領域達成深度合作。這是繼奇瑞、金龍、北汽等車廠后，百度Apollo簽下的又一家車廠。小康股份宣布成為百度Apollo自動駕駛開放平臺合作伙伴，將深度參與Apollo生態(tài)的搭建和推進。雙方將在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、云服務、品牌推廣及創(chuàng)新營銷等領域展開多維度的深入合作。
網(wǎng)易云突撤周杰倫歌曲：1%的獨家才是精華，版權戰(zhàn)未曾遠去
愚人節(jié)當天，網(wǎng)易云下架周杰倫作品登上熱搜。當晚，網(wǎng)易云音樂小秘書發(fā)出了一則迅速在圈內(nèi)發(fā)酵的聲明：由于工作出現(xiàn)失誤，導致在周杰倫的歌曲在版權授權到期后的7小時內(nèi)還在進行數(shù)字售賣……目前正在積極爭取恢復上架。
阿里游戲獨家代理現(xiàn)象級手游《旅行青蛙》，老母親們心念念的呱兒子要來中國了
4月2日，阿里巴巴集團宣布與日本游戲公司Hit-Point達成戰(zhàn)略合作，獲得Hit-Point授權在中國大陸地區(qū)獨家發(fā)行旗下現(xiàn)象級手游《旅行青蛙》。這意味著，讓無數(shù)老母心心念念的呱兒子要來中國了。
投融資
「銷售易」獲騰訊投資1億元D+輪融資
36氪獨家獲悉，銷售易已獲得1億元D+輪融資，由騰訊投資。對本次融資，銷售易方面告知，資金將用于產(chǎn)品和技術團隊擴充，以及繼續(xù)提升中大型客戶的服務能力。據(jù)悉，銷售易團隊現(xiàn)在不到600人，技術研發(fā)占比1/2，銷售占比1/3。目前已服務了富士康、工商銀行、分眾傳媒、天士力、中國中車等數(shù)千家付費企業(yè)用戶。
VR裝修“巧燕筑家”獲Pre-A輪融資2200萬，原滴滴人馬創(chuàng)辦的小橙基金領投
3月30日，巧燕筑家宣布完成2200W元的Pre-A輪融資。領投方為原滴滴系人馬創(chuàng)建的小橙基金，跟投方為浙江華德利控股集團。此次融資將主要用于兩個方面: 快速布局巧燕VR系統(tǒng)的上線，提高整裝市場占有率。數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月份，巧燕筑家僅在華東地區(qū)就新增100多家合作商，月流水達千萬。
心生家族獲近億元人民幣 B1 輪融資，旗下生日管家用戶破 6000 萬估值 10 億
36氪獲悉，互聯(lián)網(wǎng)情感消費平臺心生集團已經(jīng)完成B1輪近億元人民幣融資，具體金額未透露，本輪由遠東控股、來伊份領投，前股東跟投。本輪資金將用于場景化情感鏈接與消費模式的持續(xù)深挖，核心品類蛋糕新零售方向，以及區(qū)塊鏈禮物的設計研發(fā)與市場運營推廣。
磁宇信息獲華西股份千萬級人民幣B輪融資
上海磁宇信息科技有限公司對外宣布，已獲得了千萬級人民幣的B輪融資，本輪唯一資方為一村資本的母公司華西股份。據(jù)悉，這筆資金將用于產(chǎn)品研發(fā)，進而提升產(chǎn)品良率和降低生產(chǎn)成本。據(jù)悉，磁宇信息核心團隊的10位海歸博士全部來自TDK 和 Everspin等半導體企業(yè)。公司有關材料、線路設計產(chǎn)品架構，應用覆存儲器新 CPU架構、圖像處理、VR和嵌入式 MCU等已獲中美批準的22個專利。
博厚醫(yī)療獲中鈺資本、分享投資數(shù)千萬元A輪融資，自建與收購并行布局基層醫(yī)療入口
36氪獲悉，基層診療連鎖醫(yī)療服務機構青島博厚醫(yī)療近日已經(jīng)獲得數(shù)千萬元A輪融資，中鈺資本、分享投資聯(lián)合增資。其中，Pre-A輪獨家投資機構分享投資本輪繼續(xù)追加。博厚醫(yī)療創(chuàng)始人閻紅慧表示，希望未來建設超過100家連鎖社區(qū)中心。
「動次」獲創(chuàng)世伙伴、蓮花數(shù)千萬元Pre-A輪融資
36氪獲悉，互動短視頻APP動次完成兩輪融資，分別是蓮花資本的數(shù)百萬元天使輪融資，與創(chuàng)世伙伴資本領投、蓮花資本跟投的數(shù)千萬元Pre-A輪融資。此前，動次APP所屬公司紋路科技曾由厚持資本投資種子輪。
36氪首發(fā) 「 Airdoc」完成數(shù)億元B輪融資，將大范圍復制AI醫(yī)療應用場景與商業(yè)模式
36氪獲悉，4月2日，AI醫(yī)療公司Airdoc宣布已完成由復星領投、搜狗追投的數(shù)億元人民幣B輪融資，三方將共同探索醫(yī)療人工智能產(chǎn)業(yè)結合路徑。同時，Airdoc宣布與復星、搜狗啟動線上線下融合的慢性病智能防控體系。
低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)連接方案商「 慧聯(lián)無限」完成1.5億元B輪融資，IDG資本和不惑創(chuàng)投領投
36氪近日獲悉，低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)(LPWAN) 連接方案商———慧聯(lián)無限（EasyLinkin）已完成1.5億元B輪融資。本輪融資由IDG資本和不惑創(chuàng)投聯(lián)合領投，同時，天使輪投資方漢能創(chuàng)投在此輪中繼續(xù)跟投，中電光谷繼上輪領投后繼續(xù)跟投持續(xù)下注，本輪融資由漢能投資擔任獨家財務顧問。
一年內(nèi)完成三輪融資，［深睿醫(yī)療］再獲B輪1.5億元投資
36氪獲悉，4月2日，深睿醫(yī)療宣布完成B輪1.5億元融資，由君聯(lián)資本領投，聯(lián)想之星跟投，A輪及A+輪投資方丹華資本，昆仲資本，道彤投資，同渡資本，弘道資本繼續(xù)跟投。 至此，深睿醫(yī)療成立僅一年就完成了3輪融資，A輪、A+輪及B輪的累積融資額達到3億元。
想用數(shù)據(jù)科技提升交易效率，「開思汽配」完成B輪共4億元融資
36氪獲悉，開思汽配宣布，公司已完成B2輪融資。至此，開思汽配完成B輪系列累計4億元融資。此輪融資由某行業(yè)資源機構領投，佐譽資本和老股東復星銳正資本、華諾創(chuàng)投、順為資本等機構跟投。開思汽配表示，此輪融資將主要用于全國市場拓展與技術研發(fā)。
區(qū)塊鏈
奧迪為其分布式網(wǎng)絡探索區(qū)塊鏈
德國汽車制造商奧迪（Audi）正在為其實體性和金融性分布式網(wǎng)絡測試區(qū)塊鏈技術。奧迪的新方案旨在提高全球供應鏈的安全性和透明度。去年，這家汽車制造商在成功測試了基于IBM的Hyperledger Fabric技術后，發(fā)布了其區(qū)塊鏈系統(tǒng)的概念驗證（PoC）。由于反饋積極，奧迪的管理層決定將項目推進到PoC階段。
外媒稱美國立法者對加密貨幣了解不多，難以有效監(jiān)管
據(jù)bitcoinist評論，文中指出在114屆國會開始時，幾乎所有人都沒有比特幣或加密貨幣市場的經(jīng)驗。同時文中稱國會幾乎不可能很好應對技術爆炸，而很多金融法律已經(jīng)過時，不能適應互聯(lián)網(wǎng)時代；同樣立法者的無效監(jiān)管，會拖累加密貨幣相關行業(yè)的發(fā)展。
首爾市長計劃推出數(shù)字貨幣，為區(qū)塊鏈創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造更好的環(huán)境
Hankyoreh（一家韓國主要媒體韓民族日報）3月30日報道，韓國首爾市長Park Won-soon已宣布打算推出數(shù)字貨幣，為該市區(qū)塊鏈和數(shù)字貨幣項目的發(fā)展創(chuàng)造更好的環(huán)境。市長表示：“由于首爾是信息和通信領域的全球領先城市，包括第四次工業(yè)革命在內(nèi)，我認為它應該研究區(qū)塊鏈等新技術。為了制造一個S貨幣，我們必須準備體制和法律支持，如條例�！�
冰火兩重天：幣圈經(jīng)歷最糟糕的一季，但ICO依舊狂攬32億美元
根據(jù)ICOData.io編制的最新數(shù)據(jù)，第一季度ICO募集資金超過32億美元。平均項目籌集了近660萬美元，與2017年的平均水平基本一致。雖然籌集的總金額比第四季度略有下降，但1月和2月的每月資金募集量均超過12億美元。加上去年12月是首次出現(xiàn)連續(xù)3個月募集資金超10億美元大關。
中國公司硅谷招聘：無人駕駛和區(qū)塊鏈成新熱點
今年，無人駕駛和區(qū)塊鏈相關職業(yè)看起來成為了新的熱門。這一趨勢在領英中國于硅谷舉辦的海外招聘會尤為明顯。據(jù)凱蒂報道，這場招聘于美國當?shù)貢r間3月31日舉行，順豐科技、信而富、小鵬汽車等六家中國企業(yè)在場。它們的目標人群是具有海外工作經(jīng)驗的技術人員。
紐約律所推出Moco加密貨幣訴訟追蹤器，可跟進各家監(jiān)管機構的公告信息
總部位于紐約的知名法律公司Morrison Cohen LLP宣布推出了一款名為“Moco加密貨幣訴訟追蹤器”的工具，旨在提供美國市場上所有加密貨幣有關的法律訴訟、以及虛擬貨幣公司法律糾紛的最新信息。如果按照當?shù)貢r間4月1日的數(shù)據(jù)，該“加密貨幣訴訟追蹤器”上顯示美國共有63起正在進行的加密貨幣訴訟信息，用戶可以按照時間順序排序案件，或是根據(jù)不同的訴訟性質(zhì)進行分類。
不甘落后比特幣和以太坊，NEM投入4000萬美元全球化擴張并發(fā)布Catapult區(qū)塊鏈更新
總部位于新加坡的加密貨幣及區(qū)塊鏈平臺NEM已經(jīng)宣布推出Catapult區(qū)塊鏈beta版更新。NEM透露，除了對交易速度和可擴展性進行重大改進之外，Catapult還引入了“聚合交易”和“多級多重簽名賬戶”，這些新功能在任何一個區(qū)塊鏈上都沒有部署過。該公司表示：“NEM的‘開箱即用型’區(qū)塊鏈技術加快了企業(yè)解決方案的部署速度，能夠滿足全球科技企業(yè)的需求�！�
今日聲音
餓了么張旭豪：有了阿里我們能贏
張旭豪表示，他們曾考慮過再次接受阿里的財務投資，或者上市，“但是這不能完全解決問題，未來中國的外賣市場將會是一場資源戰(zhàn)”。過去十年餓了么創(chuàng)造了外賣最原始的樣子，下一個十年是實現(xiàn)餓了么最初的目標，“Everything30（30分鐘內(nèi)配送一切）”最重要的十年，與阿里巴巴在一起，不僅是資本，更重要的是資源上的補充，能夠幫助餓了么走最佳的路徑，餓了么也將會擁有更廣闊的未來。
優(yōu)衣庫創(chuàng)始人：如果一家公司總是滿足于低標準，那就離破產(chǎn)不遠了
優(yōu)衣庫母公司迅銷集團董事長兼CEO柳井正認為，經(jīng)營者要想獲得成功，很重要的一點是要具備“質(zhì)量意識”。如果一家公司總是滿足于低標準，那它離破產(chǎn)也就不遠了。如果一家公司能夠達到顧客真正認可的高標準，那么它就將獲得絕對優(yōu)勢。
朱嘯虎：感謝阿里讓投資人全身而退
4月2日，朱嘯虎在朋友圈針對阿里聯(lián)合螞蟻金服收購餓了么一事發(fā)表評論稱，在三國大戰(zhàn)全面爆發(fā)前，先讓財務投資人全身而退，這點必須感謝阿里BABA。
劉強東：膽子應該更大一點 為做物流痛失太多機會
劉強東日前在接受財經(jīng)作家吳曉波采訪時稱，自己是非常保守的人。他在物流上燒錢后，就停止了其他所有燒錢的項目，常常眼睜睜地看著機會流失，心里很痛苦。等到物流結束燒錢，開始做技術，支付行業(yè)留給我們的機會就已經(jīng)很少了。
