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跑跑卡丁車秘籍大全

作者:佚名   來源:本站   時間:2023-07-28  點擊:

電腦大家應(yīng)該不怎么陌生吧!現(xiàn)在電腦已經(jīng)普及到大多數(shù)人的家庭之中了,電腦的用途非常地廣,不同年齡段、不同行業(yè)的人對電腦的用處不同。但是對于很多的年輕人來說電腦最大的用途就是玩游戲了。電腦游戲大家肯定玩過吧!它可以使人上癮。

跑跑卡丁車:點擊下載

 

秘籍一:跑跑卡丁車加速

1.當(dāng)車入彎時,車頭方向很重要。。車頭方向一定要對著彎內(nèi)。。在按shift。。就能最大限度的貼在內(nèi)彎漂移而不撞到內(nèi)壁。。
 2.左右方向鍵一定要掌握好。。當(dāng)你車子向右轉(zhuǎn)彎也就是說像右面漂移的時候。。在漂移中。。一定要按住右鍵盡量向里貼。。左邊以此類推。.而且力度要掌握好,該松的時候松(這個至關(guān)重要,直接影響到漂移角度和與內(nèi)壁距離。。你要想撞墻的話就往前沖吧- -~)
 3.根據(jù)我嘗試飄移根本無需減速。。全速就可以飄。。而且效果非常好~~
 4.不要以為漂移是萬能過彎法..有時候普通轉(zhuǎn)彎比漂移過彎安全的多..畢竟飄移存在風(fēng)險...撞個墻你就暈菜..按R從新開始太慢。。掉頭倒車自己就暈了。。。

 

秘籍二:跑跑卡丁車漂移

       漂移DRIFT指車(通常都是FR后輪驅(qū)動的車或者MR中置引擎,當(dāng)然WRC中,也有用4WD做漂移地)在某種狀態(tài)的路上面,人為讓輪胎失去抓地力,用以控制車輛快速入彎!

一.Inertia-Drift 松油門并利用慣性使車尾甩出的過彎方式(適用于FR車種,適用于120度以上的大彎角).

操作程序如下:

1.入彎前加速,入彎時松油門并同時猛切方向盤.

2.車子開始滑行后,降檔并加油門,讓車輛一邊打滑一邊出彎.

3.若只想小甩一下,可以不降檔.

 

二.Breaking-Drift 踩剎車并利用車身重心轉(zhuǎn)移,使車尾甩出的過彎方式(適用于FR車種,適用于90度以上的彎角).操作程序如下:

1.入彎時重踩剎車并降檔,讓車重心前移.

 2.猛切方向盤使車尾甩出.

3.反打方向盤修正進彎角度.

4.保持車速以滑行到可出彎的角度.

5.配合方向盤,瞬時重踩油門出彎.

 

三.Sidebreak-Drift 拉手剎車使車尾甩出的過彎方式(適用于FF車種)

操作程序如下:

1.尚未到一般的入彎點處,提早切方向盤,然后拉手剎車使車輛側(cè)滑.

 2.滑行時立即降檔,并保持滑行狀態(tài)到過彎頂點.

3.到達彎頂點時,幾即大腳油門出彎.

 

四.Straight-Drift 入彎前的直線處,就開始甩尾的過彎方式(適用于FR車種,適用于狹窄之90度彎).

操作程序如下:

1.入彎前的直線上就開始切方向盤.

2.車子開始滑行時,同時降檔并保持油門深度.

3.滑行入彎點后,方向盤同時反向修正.

4.車頭以朝向出彎口的姿勢進入彎道.

5.車頭對到出彎口時,即大腳油門直進出彎.

 

五.Power-Drift 利用改裝后驅(qū)車的大馬力,大扭力,使車尾甩出的過彎方式(適用于FR,RR車種).

操作程序為:

1.進彎前減速并降檔,放油門并小切方向盤.

2.進彎后大腳油門,驅(qū)動輪會應(yīng)馬力抬大而抓不住地面,而讓車尾甩出.

3.此時用油門控制轉(zhuǎn)向程度,油門愈重,轉(zhuǎn)向角度愈多,車頭對到出彎點后,再順順地出彎.

 

秘籍三:跑跑卡丁車連噴

       首先練習(xí)地圖大家應(yīng)該都知道了,就是建個新號,考新手駕照那張場地,費話不說,直接正題: 要想連噴期間保持高碼力(120+。很完美的話可以上140)第一飄的角度影響約占30%,這個還是有點影響的,第一飄Shift按的時間長度不應(yīng)太長,起碼要保證破板車的輪胎印不能重疊,更不能交叉那樣會降低很大速度,當(dāng)然不是說這樣就不能連噴了,只是后面要經(jīng)過多次噴射后才能挽回到高速狀態(tài),然后就是最重要的連噴及控制部分了。
  
 個人認為有2點是不能進行高速連噴的主要原因:  
  ①整個連噴過程中每次↑的松開時間是極短的,這直接影響整個連噴速度! (松開時間越短,速度越快)這需要大量的精力去練習(xí)體會手感;
 
  ②從第二飄開始的飄移后反方向按鍵時間長短控制。同樣需要很大精力去練習(xí);
    主要練習(xí)反方向按鍵的手指協(xié)調(diào)性(比如向右飄的話就是食指) 。
 
 實例: 
 ↑→+Shift(首飄) ==>↑←(扳回車身,此飄的↑←反方向按鍵時間苛刻度還不算太高) 

 ==>等輪胎印消失后(連飄練多了就有感覺了,什么時候輪胎印會消失,練的時候 注意按Shift時間的長短,多角度地感覺,那樣才可以在實戰(zhàn)中不至于緊張而發(fā)揮不出來,導(dǎo)致滑胎或噴不出火),然后立即按↑→把車子的角度調(diào)整到飄移后能噴火的最小限度以上,一般差不多是20度這個樣子  
 ==>然后松開↑輕點Shift。接著就是↑←扳回車身了  
 ==>然后進行下一輪的 ↑→、松→、→+Shift 、 ↑←
    
特別是在此處要注意一下:  
     在↑←扳回車身后,不要立即把↑←這2個鍵全松了進行→Shift,車身扳得差不多了先松←,然后馬上按↑→,然后再松開↑,→一直按住輕點Shift如此循環(huán)[說的比較慢,但練的時候要以最快的節(jié)奏](此修改得益于oRASENo的卡丁教室末篇)這樣才是成功率最高速度最快的按法


秘籍四:跑跑卡丁車連漂

      練了N天的連漂,總結(jié)了一些經(jīng)驗,發(fā)出來和大家交流交流。連漂是對一種快速地進行邊漂邊噴的技術(shù)的稱呼,連漂分兩種:一種是連噴,一種是雙噴。

      首先談一下我在網(wǎng)上看到的個人覺得是錯誤的觀點:網(wǎng)上有人說會按著前不放的連漂,其實你只要自己多試幾次就會知道,按著前不放根本就不會噴,更不要說實現(xiàn)快速邊噴邊漂的連漂。要想連漂必須要按前,因為兩次噴氣的間隔是極短的,所以要求進行連漂的一系列鍵盤操作的時候,按前的速度一定要非常的快。可能外人看起來就和沒有松一樣,所以網(wǎng)上會有可以按著前不放的連漂的說法。

      這里我介紹一下連噴,這個技術(shù)我研究了N天,下面是絕對可以成功的連噴按鍵方法:

 

以向右轉(zhuǎn)彎為例:

      步驟一:按(↑)正常前進的過程中按(→+shift)進入漂移狀態(tài),并且(→)可以比(shift)適當(dāng)早一些按下,在這里需要重點指出的是,要想連噴成功,同時按。ā+shift)的時間一定要控制好,長一些或短一些都不可以。這個時間是一個感覺問題,在帖子里很不容易說明,這也是很多人看了按鍵順序以后還是不能夠成功連噴的一個原因。這里可以告訴大家一個粗略的用眼睛觀察漂移軌跡來判斷按(→+shift)的時間長短的方法:①兩條軌跡一定不能重合,連噴的過程中它們之間始終保持有一個特定距離的間隔,這個間隔也是需要是感覺的,一開始大家保持他們不重合就好;②(向右轉(zhuǎn)彎)看卡丁車和右邊軌跡的夾角,按。ā+shift)一直到卡丁車和右軌跡的夾角大約是145°時(具體的我也沒有量過,大家自己多實踐實踐吧)。

 

        步驟二:在按(→+shift)一定時間后,要松開(→+shift),松開的同時按下(←)控制車和軌跡的夾角(到此時為止↑是一直按著的,而且千萬不要送,↑在控制車和軌跡夾角的過程中起作用)。如果步驟一中按(→+shift)的時間控制的正確的話,只需要短暫的按(←),然后快速地松開(所有的鍵)緊接著迅速按(↑)就可以第一次噴氣,步驟一中按(→+shift)的時間控制的正確的話,在按(←)的時候兩條軌跡間間隔不會有太大變動,我定義這個特定距離的間隔為(間隔P),① 如果之前按(→+shift)時間過長,兩條軌跡的間隔過小,在按(←)之后,兩條軌跡會有一個明顯擴大的過程,直到擴大到(間隔P)的時候按(↑)才會噴氣;② 如果之前按(→+shift)時間過短,兩條軌跡的間隔還比較大,在按(←)之后,漂移會終止,一些也就無從談起了。

 

        步驟三:在步驟一中正確控制了按(→+shift)的時間,按照步驟二中的說明可以進行第一次的噴氣。如果最后一步不止按(↑)而是迅速按(↑+→+shift)就可以邊噴邊漂,短暫地按(↑+→+shift)后,迅速松開(→+shift)(不要松開↑)的同時短暫地按(←),然后迅速松開(所有的鍵)迅速地按(↑)就可以第二次噴氣。如果迅速按下(↑+→+shift)就在第二次噴氣的同時,進入第三次噴氣的準備。依次類推形成連噴。

 

簡略的沒有時間說明的按鍵圖解是:

一 按(↑)+(→+shift)

二 按(←)的同時松開第一步中的(→+shift)不要松開(↑)

三 松開所有的鍵后按(↑+→+shift)第一次噴氣的同時,進入第二次噴氣的準備

四 按(←)的同時松開第三步中的(→+shift)不要松開(↑)

五 松開所有的鍵后按(↑+→+shift)第二次噴氣的同時,進入第三次噴氣的準備

六 依次類推形成連噴。

 

        連噴的鍵盤操作有些復(fù)雜,成功按出連噴的時候,手指動的是非?斓模婚_始可能反映不過來,形成條件反射以后就好了,熟能生巧嘛,多練習(xí)練習(xí)一定可以連噴成功的。

        小貼士:在初級駕照考漂移的場地進行訓(xùn)練比較合適因為那里很空曠。


秘籍五:跑跑卡丁車雙噴

絕對管用,網(wǎng)上有很多卡丁車雙噴教程,基本都可以使用,只要多加體驗就可以成功。

本人經(jīng)過練習(xí),加自己的一些經(jīng)驗,總結(jié)以下跑跑卡丁車雙噴指法。

本說明基本跟其他玩家的教程相同,但有一些詳細說明,比較實用,祝廣大玩家練習(xí)成功。

剛接觸跑跑卡丁車的玩家(不會漂移者),請慎用。

 

以下指法練習(xí)都是以右轉(zhuǎn)彎為例:

①.  ↑   (正常向前方行駛)

②.→Shift(遇到右轉(zhuǎn)彎,右漂移.注意按Shift的時間,自己多加練習(xí),體驗體驗)

③.  ←↑ (第一次漂移中,調(diào)整車頭方向)

④.→Shift(注意按鍵時機:第一次漂移結(jié)束的瞬間.賽道上有漂移的痕跡,痕跡消失瞬間,玩家多加練習(xí),自然能體會瞬間的意思)

⑤.  ←↑ (第二次漂移中,調(diào)整車頭方向.此時會自動噴火,這為第一次噴火)

⑥.  ↑   (兩次漂移全部結(jié)束,此時為第二次噴火)

以上為跑跑卡丁車雙噴指法詳細說明,第②、③部為第一次漂移,第④、⑤部為第二次漂移.


秘籍六:跑跑卡丁車道具

        道具賽可能大家都怕什么水蒼蠅,飛彈,大魔王什么的,我卻從來不怕的,有的時候盾都不用的!! 要是你領(lǐng)先了,別人瞄準你了,或者你看見自己中飛碟和魔王了,你可以按R鍵,可能大家平時不用的,這個是個復(fù)位鍵,用途是卡住了用的,但是在道具塞卻有大用處,你按了下R,不僅飛彈飛碟魔王都盞時沒了,但是你會落后一短短距離,總比你停在空中好吧!另外水蒼蠅你聽見聲音你也能按R的,不過要停1秒按。

 

秘籍七:跑跑卡丁車瞬間加速

   在《跑跑卡丁車》中有兩種方法可以得到“加速器”道具,分別是在道具模式中靠撞箱子,以及在競速模式中用漂移來積累加速槽獲得。除了按“Ctrl”鍵使用“加速器”來為賽車長時間加速外,游戲中還能通過以下兩種方式來獲得瞬間加速,不懂的新玩家趕快研究一下吧。 
   1、起跑時瞬間加速:起跑前當(dāng)?shù)褂嫷健?”和“開始”之間,迅速按加速鍵“↑”鍵可以獲得短暫的瞬間加速效果,為您贏得起跑的先機。而且根據(jù)按鍵時機的不同所產(chǎn)生的加速效果也不同,具體還有待于玩家自己摸索。
 
   2、在漂移之后瞬間加速:對于技術(shù)比較熟練的玩家來說,用“漂移”技術(shù)來過“發(fā)夾彎”是非常不錯的選擇。而且“漂移”的優(yōu)勢還在于每次成功完成“漂移”之后,迅速松開再按一次加速鍵“↑”也能獲得短暫的瞬間加速效果。


秘籍八:跑跑卡丁車做可愛動作和表情 
   豐富的動作和表情讓《跑跑卡丁車》中的Q版人物更加顯得可愛,在游戲中的多個時間您可以秀一秀您的動作和表情,分別是在游戲房間內(nèi)(輸入字符來做各種表情)、起跑前(按“←”、“→”鍵搖晃腦袋)、到終點時以及在領(lǐng)獎臺上(按“↑”鍵做慶祝動作)。


玩游戲可以在很大程度上讓大家放松放松,但是我建議大家不要把過多的時間投入到工作當(dāng)中,因為這樣的話大家很有可能上癮,這樣不利于大家的工作或者是學(xué)習(xí)。

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