本人不是什么專業(yè)游戲評測員，只是一個賽車游戲愛好者而已，并且我覺得這僅僅是個賽車游戲而已 玩游戲是給自己玩的 自己感覺好 覺得有意思就可以了 沒必要每天噴來噴去 當然對于不同的玩家 對游戲提出不同的褒貶意見是可以理解的 首先說一下自己的游戲經歷吧 有10幾年了吧 年頭不短 pc平臺 主機平臺都有 真的很佩服自己 這么多年了依然對賽車游戲興趣不減 那么先從一個用方向盤的玩家角度來說說極品、塵埃、gt這幾個比較典型的賽車游戲吧 我用的是 邏輯G25 1、 極品系列------------- 先說極品系列 這個系列的游戲從1代一直玩到15 就從開始比較有爭議的13開始說起吧 畫面沒得說 應該是我覺得這么多年以來所有賽車游戲中畫面最好的了（噴子先閉嘴,塵埃2也不錯 不過車 細節(jié)、陰影、真實度、畫面的整體色調等等 綜合比較來看 13絕對在塵埃2之上） 那么說說13的操控 用一個字來形容就是 “滑” 無論你是手柄黨還是鍵盤黨 或是方向盤黨 都是一個感覺，到了15 之后可以說操控有了質的飛躍，感覺上手以后比13強了很多很多 但是和宣傳中所謂的操控趕超gt5相差甚遠 玩了這么些年的賽車游戲細微的差別還是能感受的到的 我用了甚遠這個詞是來鄙視 ea對極品15操控的高調宣傳 手感用一個字來形容就是“粘” 或是說很肉 有沒有力反饋？ 有 真實嗎？ 還不錯 但是各種車得轉向和回輪過程中所體現(xiàn)出來的力量 就像是車沒有了方向助力器一樣 但是進步是可以肯定的 游戲性也還說的過去 情節(jié)以及晉級方式還是能吸引我繼續(xù)玩下去并不斷的挑戰(zhàn)新的目標 極品11、12、13、14、15 基本都沒有脫離快餐式的游戲感覺 沒有精髓與味道 其實13、15的風格也算比較不錯 但是缺少gt5中的那種賽車文化和賽車精髓給你的代入感 然后說說鍵盤黨對于極品系列的感覺 對于極品系列來說 快餐文化游戲形式使游戲的fans越來越少 并在虛擬和爽快之間沒有找到很好的結合點 9代的經典以后 10、12代已經不能滿足人們對極品高要求的 渴望 隨之而來的就是13代的革新 我覺得13代得革新算是極品系列的新篇章 應該能夠帶領pc賽車走向更輝煌的未來 但是糟糕的物理 以及既沒有討好鍵盤黨也沒有討好方向盤黨的操控 是13引起爭議的 罪魁禍首 14代其實就是畫面增強版 論內容沒內容 論畫面沒畫面（和13比沒有質的提升） 仔細品位品位14這代游戲 唯一能吸引我眼球的也就是畫面里遠處那誘人的景色了 操控來說討好了很多鍵盤黨 到了15代 鍵盤的操控可以說很不吃香了 很多人說是延遲 其實不是 而是操控本身就傾向了方向盤黨 那么物理、操控只能妥協(xié) 設計團隊開始像gt5的操控靠攏 但是我只能說他們沒有做到 gt5的操控是fans等待的這6年中 設計團隊用大量的精益求精的精神和精力得來的 不是你一個大游戲公司想通過短短10幾個月 砸錢就能設計出來的 對于鍵盤黨來說極品系列真是一代不如一代了，對于方向盤黨來說一代好過一代 并能感受到設計小組在不斷的去讓游戲感覺更好而努力 希望有一天極品的模擬系列能和gt系列叫板 我感說極品在過渡 在這個過渡 期里損失了不少老玩家 也贏得了很多新玩家的青睞。 2、塵埃系列--------------- 塵埃從科林麥克雷拉力第一代就開始玩 一只玩到塵埃2 一只以來都是我很喜歡的一個系列的作品 簡單的操控 逼真的畫面 在每一代出來的時候畫面都能稱得上當時最好的畫面了 為什么說塵埃贏得了這么多人 的喜愛呢 其實畫面什么的是次要因素 關鍵的游戲操控所設計出來的難度能讓絕大多數人接受 無論你用鍵盤玩 還是方向盤玩 都能很好的控制賽車 并一路走向終點 這是讓塵埃崛起的很重要的因素 然后華麗的 畫面給了fans們追捧的本錢 這就是塵埃 但是你們仔細回過頭來看看這個游戲 除了幾種不同的越野模式 和 每個國家反過來調過去少的可憐的賽道 還有什么？ 說起拉力賽車 不得不想說另一個 至今仍然讓很多真正的賽車玩家追捧的游戲 那就是 “理查德-伯恩斯拉力賽” 英文rbr 這個游戲可以不負責任的說 沒有方向盤別想玩好 但是有了方向盤也不一定能玩的好 這個拉力賽得操控 物理、 力回饋在我看來豐富的比gt5還要強 但是畫面還是7、8年前的畫面 但是它融入了一個精髓 那就是超級逼真的操控和物理 這么多年了 甚至連寬屏都不支持 但世界上還有無數的玩家為之瘋狂 真的不簡單 這兩個游戲都是成功的 一個是抓住了畫面并使其操控簡單化 那就是塵埃 一個是畫面一般 老游戲 但是無以倫比的操控給了那些真正賽車游戲愛好者無數次挑戰(zhàn)極限的平臺 塵埃系列成功了 它抓住了大多數人的心 極品目前看失敗了 是因為它在尋求探索 但是我們這些老玩家還是看好極品的模擬系列 也能看到極品在不斷的進步 說的有點累了 明天再把其他的 如 gt5 lfs這些游戲說一說