滴滴空駛補(bǔ)償費(fèi)最多有多少錢，滴滴什么情況下有空駛補(bǔ)償費(fèi)

滴滴推空駛補(bǔ)償規(guī)則了，滴滴出行為車主們推出了空駛補(bǔ)償費(fèi)，對于滴滴司機(jī)和滴滴用戶來說，取消訂單的操作并不罕見。但是乘客中途取消訂單的話，對已經(jīng)開動(dòng)的司機(jī)來說肯定有消耗，一天下來損失的數(shù)目還是不少的。為了保證司機(jī)的收入和服務(wù)質(zhì)量，滴滴今天推出了“空駛補(bǔ)償費(fèi)”，那么這筆補(bǔ)償有多少、什么時(shí)候能夠派上用場呢？

面對空駛造成的損耗，滴滴有一套完整而智能的判責(zé)機(jī)制：司機(jī)沒有按照時(shí)間來接人、中途放棄訂單屬于“車主有責(zé)”，各位不僅可以投訴司機(jī)，空駛補(bǔ)償也由司機(jī)自己承擔(dān)；如果你是在下了訂單5分鐘以內(nèi)取消的話，那么雙方大豆不需要支付相關(guān)的費(fèi)用；但是超過5分鐘的話，就需要支付一定的費(fèi)用。雖然還有很多條款懲罰和限制承擔(dān)取消訂單的行為，但責(zé)任判定基本上面提到的方案來執(zhí)行。而在空駛補(bǔ)償費(fèi)登場后，滴滴取消訂單的補(bǔ)償規(guī)則如下：

司乘成功匹配后，乘客有責(zé)取消訂單，乘客需要自行承擔(dān)空駛補(bǔ)償費(fèi)，支付的金額將由車主全額收下；

如果是車主有責(zé)取消，滴滴將會(huì)對車主的服務(wù)分進(jìn)行扣減，司機(jī)的未來收入可能會(huì)受到影響；

那么空駛補(bǔ)償費(fèi)什么時(shí)候才能派上用場？前提是雙方均無責(zé)任、而且車主空駛超過一公里。在判定責(zé)任之后，滴滴將會(huì)根據(jù)司機(jī)的空駛距離進(jìn)行補(bǔ)償，總體由1公里基礎(chǔ)補(bǔ)償+超出補(bǔ)償。1公里基礎(chǔ)補(bǔ)償根據(jù)當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)定，超出補(bǔ)償則按照0.1元每100米結(jié)算，但是最高不超過5元（24小時(shí)誒到賬）。 不過，故意繞路作弊、接駕路線錯(cuò)誤等行為都不能獲得空駛補(bǔ)償。

總的來說，空駛補(bǔ)償費(fèi)的推出讓滴滴打車規(guī)則更加完善�？紤]到雙方無責(zé)取消訂單的情況并不多，最高5塊的補(bǔ)償金也算能保障司機(jī)的收入；而乘客也無需為空駛補(bǔ)償?shù)膯栴}和司機(jī)爭辯，對車主、手機(jī)用戶雙方來說都是好事~