日本花費(fèi)數(shù)百億制造自動駕駛船舶 未來海運(yùn)事故將會消失不見!
發(fā)表時間:2024-02-28 來源:明輝站整理相關(guān)軟件相關(guān)文章人氣:
[摘要]日本造船廠和海運(yùn)公司將聯(lián)手開發(fā)自動航行船舶,并計劃2025年推出產(chǎn)品。它們希望自動航行船舶能大幅減少海運(yùn)事故。 這一項目的參與方將分?jǐn)偝杀,共享技術(shù)。預(yù)計技術(shù)開發(fā)成本至少為數(shù)百億日元。 以人工智能技術(shù)為基礎(chǔ)的自動航行系統(tǒng),將利用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),及時收集和分析與海域天氣、危...
日本造船廠和海運(yùn)公司將聯(lián)手開發(fā)自動航行船舶,并計劃2025年推出產(chǎn)品。它們希望自動航行船舶能大幅減少海運(yùn)事故。
這一項目的參與方將分?jǐn)偝杀,共享技術(shù)。預(yù)計技術(shù)開發(fā)成本至少為數(shù)百億日元。
以人工智能技術(shù)為基礎(chǔ)的自動航行系統(tǒng),將利用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),及時收集和分析與海域天氣、危險障礙物和貨物有關(guān)的數(shù)據(jù)。人工智能系統(tǒng)會根據(jù)這些數(shù)據(jù),規(guī)劃最節(jié)省燃料、最安全和航程最短的航線。
自動航行系統(tǒng)還能預(yù)測船舶故障和其他問題,有助于避免海運(yùn)事故。另外,參與方計劃未來推出完全無人操縱的船舶,希望把目前每年約2000起海運(yùn)事故減少約一半。
造船廠和海運(yùn)公司之間的合作,旨在幫助日本在自動航行船舶開發(fā)中占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢。日本造船廠希望利用這一技術(shù),把在全球造船業(yè)的市場份額由目前的20%提升至約30%。
隨著自動駕駛汽車技術(shù)日趨發(fā)展,自動航行船舶開發(fā)大戰(zhàn)也在醞釀中。英國羅爾斯-羅伊斯已經(jīng)公布了開發(fā)自動航行船舶的計劃。
這一項目也得到日本政府的大力支持。日本政府和企業(yè)之間的合作,旨在促進(jìn)技術(shù)開發(fā),幫助把日本技術(shù)確立為國際標(biāo)準(zhǔn)。
小編總結(jié)
人類的科技水平不斷提升,未來的生活將會更加便捷,自動駕駛汽車,自動航行輪船都被提上了日程,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的日子指日可待,讓我們一起期待這一天的到來吧。
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