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新一輪大提速降費(fèi)打開 中國移動聯(lián)通電信20M寬帶費(fèi)降15%

[摘要]新一輪提速降費(fèi)開啟,中國移動聯(lián)通電信20M寬帶費(fèi)降15%!最新的消息顯示,從6月1日開始,中國移動、聯(lián)通、電信逐步開啟了新一輪網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi),而三家的主要目標(biāo)分別是:,1、中國移動將打造以50M接入能力為主的固定寬帶網(wǎng),全國平均接入速率提至20M以上; 2、中國聯(lián)通在固網(wǎng)寬帶上,將提高20M及以上、...

新一輪提速降費(fèi)開啟,中國移動聯(lián)通電信20M寬帶費(fèi)降15%!最新的消息顯示,從6月1日開始,中國移動、聯(lián)通、電信逐步開啟了新一輪網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi),而三家的主要目標(biāo)分別是:

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1、中國移動將打造以50M接入能力為主的固定寬帶網(wǎng),全國平均接入速率提至20M以上;

2、中國聯(lián)通在固網(wǎng)寬帶上,將提高20M及以上、50M及以上用戶的占比,同時(shí)拓展4G用戶規(guī)模;

3、中國電信將繼續(xù)提速固網(wǎng)寬帶,計(jì)劃今年年底使50M、100M及以上速率的寬帶用戶占比達(dá)到30%;

從上述目標(biāo)可以看出,三大運(yùn)營商的目標(biāo)都是希望20M寬帶用戶率超過50%,這樣能提升我國寬帶平均連接速度,而在資費(fèi)方面:

1、中國移動表示將進(jìn)一步降低長、市、漫一體化的統(tǒng)一套餐門檻,下調(diào)流量標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi),同時(shí)持續(xù)降低國際漫游資費(fèi);

2、中國聯(lián)通則承諾今年的固定寬帶單位資費(fèi)同比下降不低于15%,移動數(shù)據(jù)流量綜合單價(jià)降低不低于15%;

3、中國電信將持續(xù)推動單位寬帶價(jià)格和流量平均資費(fèi)的下降,逐步取消移動國內(nèi)長途和漫游費(fèi)。

在國際漫游上,中國聯(lián)通宣布從6月開始下調(diào)國際漫游資費(fèi),數(shù)據(jù)包天不限量產(chǎn)品86元檔全部降到56元,并將5元數(shù)據(jù)資費(fèi)區(qū)范圍由87個(gè)擴(kuò)大至112個(gè);中國移動稱,3/6/9元區(qū)增加到180個(gè)方向,30/60/90元包天不限量方向增至100個(gè)方向。

客戶在國際漫游情況下無需主動開通,即可享受包天不限量套餐服務(wù);中國電信此次沒有新的調(diào)整,保持原資費(fèi)不變。

新一輪提速降費(fèi)開啟 中國移動聯(lián)通電信20M寬帶費(fèi)降15%

比較尷尬的是,去年工信部宣布三大運(yùn)營商提速降費(fèi)目標(biāo)全部完成,其中固定寬帶平均資費(fèi)水平降幅超過了50%,但有多數(shù)用戶吐槽,在日常使用中,并沒有感受到提速降費(fèi)的效果,特別是在資費(fèi)方面,也沒有覺得比之前資費(fèi)有明顯降低,其實(shí)真正的原因是,三大運(yùn)營商僅做到了提速,并未有實(shí)質(zhì)降費(fèi)。

對此,中國工程院院士鄔賀銓稱,運(yùn)營商去年其實(shí)主要是提速不提價(jià)。“速度提上去以后,平均回到每一兆的費(fèi)用是降下來的,你不能說沒降,只不過它絕對值不降,相對值都是降了。”

提速降費(fèi)這件事,讓運(yùn)營商內(nèi)部人士也一肚子怨言,一位電信運(yùn)營商人士無奈的表示,身為國企,每年必須要保證上繳的國家利潤,所以是提速,因?yàn)榻蒂M(fèi)就會損失利潤,除非上面說降低利潤要求。


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