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《極品飛車13：變速》G25+GTrev評測心得

作者：佚名來源：本站時(shí)間：2024-04-03 點(diǎn)擊：次

電腦大家應(yīng)該不怎么陌生吧!現(xiàn)在電腦已經(jīng)普及到大多數(shù)人的家庭之中了，電腦的用途非常地廣，不同年齡段、不同行業(yè)的人對電腦的用處不同。但是對于很多的年輕人來說電腦最大的用途就是玩游戲了。電腦游戲大家肯定玩過吧!它可以使人上癮。

　　上周末下載極品13以后因?yàn)楹芏嗍虑橐�，沒有時(shí)間馬上測試。昨天晚上抽空在我平時(shí)練習(xí)的賽車設(shè)備上練習(xí)了一下，評測有點(diǎn)滯后，請大家多多包涵。

　　好了，閑話少說，直接切入主題。這一次的極品飛車給我的感覺是——很容易。可能要玩得出花樣來還是需要多熟悉一下，但是每場比賽跑第一這個(gè)起碼的要求，對于我來說確實(shí)比較容易。首先按老習(xí)慣，轉(zhuǎn)向900°、把所有的駕駛輔助功能都關(guān)掉，因?yàn)樵谡鎸?shí)的賽場上，這些輔助功能基本也是不會存在的，而且我基本都是用跟趾降檔，所有自動離合功能也是關(guān)閉啦。從一關(guān)玩起，第一次不是很熟悉，所以跑得不好，第三名。因?yàn)槲沂莻€(gè)比較追求技巧的人，所以盡量不用齷齪超車，能夠避讓就避讓啦。在事故率不高的情況下，我從第二次開始玩第一關(guān)一直都是以第一名結(jié)束的。這種感覺真是太奇妙了，為什么這么說呢？因?yàn)槲沂褂梅较虮P玩極品能夠玩得這么好還是第一次，想G25剛?cè)胧值臅r(shí)候我玩極品飛車11基本就是撞車一族，還不如用手柄玩得好%>_<%。為什么會有這種情況出現(xiàn)，只有一個(gè)解釋——極品飛車的真實(shí)性大大提高，已經(jīng)趨向于模擬了。

　　趨向于模擬不等于完全模擬，其實(shí)目前的賽車游戲都只能說勉強(qiáng)能夠擬真一點(diǎn)，但是無論是多么擬真的賽車游戲，和真實(shí)賽車還是有不少差距的。如果僅就擬真程度給極品飛車打分的話，應(yīng)該說剛剛能夠及格，不要嫌低，就算是GT5P也就是個(gè)80分的樣子。切勿高興太早，這60分其實(shí)還含有有一部分主觀情緒在里面，畢竟我是一個(gè)從極品飛車1開始玩極品飛車的老玩家，雖然從極品9開始我就慢慢的沒有接觸過了，但是也算一個(gè)極品的擁簇者。

　　還有我對漂移什么的不是很感興趣，我玩極品飛車時(shí)從純粹的場地賽角度去玩的，感覺還不錯，起碼可以在我進(jìn)行枯燥的模擬訓(xùn)練之余放松一下。我給大家說的一句話就是，與其去抱怨游戲，不如努力練習(xí)，畢竟汽車駕駛也是今后每一個(gè)現(xiàn)代人必備的能力之一。當(dāng)然最好用GTFP以上級方向盤練習(xí)，這樣對真實(shí)駕駛水平也會有一定的提高。以下截圖是跑第三關(guān)的時(shí)候錄的，1:45秒左右。

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開始

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交叉打方向

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跟趾降檔

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