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《極品飛車13：變速》G25+GTrev評測心得

作者：佚名來源：本站時間：2024-04-04 點擊：次

電腦大家應該不怎么陌生吧!現(xiàn)在電腦已經(jīng)普及到大多數(shù)人的家庭之中了，電腦的用途非常地廣，不同年齡段、不同行業(yè)的人對電腦的用處不同。但是對于很多的年輕人來說電腦最大的用途就是玩游戲了。電腦游戲大家肯定玩過吧!它可以使人上癮。

　　上周末下載極品13以后因為很多事情要做，沒有時間馬上測試。昨天晚上抽空在我平時練習的賽車設備上練習了一下，評測有點滯后，請大家多多包涵。

　　好了，閑話少說，直接切入主題。這一次的極品飛車給我的感覺是——很容易。可能要玩得出花樣來還是需要多熟悉一下，但是每場比賽跑第一這個起碼的要求，對于我來說確實比較容易。首先按老習慣，轉向900°、把所有的駕駛輔助功能都關掉，因為在真實的賽場上，這些輔助功能基本也是不會存在的，而且我基本都是用跟趾降檔，所有自動離合功能也是關閉啦。從一關玩起，第一次不是很熟悉，所以跑得不好，第三名。因為我是個比較追求技巧的人，所以盡量不用齷齪超車，能夠避讓就避讓啦。在事故率不高的情況下，我從第二次開始玩第一關一直都是以第一名結束的。這種感覺真是太奇妙了，為什么這么說呢？因為我使用方向盤玩極品能夠玩得這么好還是第一次，想G25剛入手的時候我玩極品飛車11基本就是撞車一族，還不如用手柄玩得好%>_<%。為什么會有這種情況出現(xiàn)，只有一個解釋——極品飛車的真實性大大提高，已經(jīng)趨向于模擬了。

　　趨向于模擬不等于完全模擬，其實目前的賽車游戲都只能說勉強能夠擬真一點，但是無論是多么擬真的賽車游戲，和真實賽車還是有不少差距的。如果僅就擬真程度給極品飛車打分的話，應該說剛剛能夠及格，不要嫌低，就算是GT5P也就是個80分的樣子。切勿高興太早，這60分其實還含有有一部分主觀情緒在里面，畢竟我是一個從極品飛車1開始玩極品飛車的老玩家，雖然從極品9開始我就慢慢的沒有接觸過了，但是也算一個極品的擁簇者。

　　還有我對漂移什么的不是很感興趣，我玩極品飛車時從純粹的場地賽角度去玩的，感覺還不錯，起碼可以在我進行枯燥的模擬訓練之余放松一下。我給大家說的一句話就是，與其去抱怨游戲，不如努力練習，畢竟汽車駕駛也是今后每一個現(xiàn)代人必備的能力之一。當然最好用GTFP以上級方向盤練習，這樣對真實駕駛水平也會有一定的提高。以下截圖是跑第三關的時候錄的，1:45秒左右。

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